las embarcaciones pueden tener varias situaciones de inclinación longitudinal, éstas llamadas comúnmente «asientos», que básicamente son las diferencias entre el calado de proa y el calado de popa.
Las podemos catalogar en 3 situaciones diferentes:
– Asiento apopado: Cuando el calado de proa es menor que el de popa.
– Asiento aproado: Cuando el calado de proa es mayor que el de popa.
– Asiento nulo: Cuando el calado de proa es igual que el de popa.
También podemos encontrar la diferencia entre ellos con el Cambio de Asiento que, básicamente, es la diferencia entre los
calados de proa y de popa, también hablamos de «Cambio de Asiento» cuando alteramos esa diferencia.
Espero haber sido de ayuda.
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